Dnes som si netradične vymyslel robotu. Rozhodol som sa vyleštiť olejové veko a kryt rozvodov na Cliu.
Postupov na leštenie je veľa, záleží aké náradie máte k dispozícii a v akom stave je predmet, ktorý sa chystáte leštiť.

Ako prvé sa treba zbaviť povrchovej úpravy ak nejaká je. Ak je predmet nastriekaný, farba sa dá odstrániť odstraňovačom starých náterov alebo drôtenou kefkou. Ja sa nerád patlám a preto používam drôtený nástavec na vŕtačku. Záleží od materiálu. Niekedy je lepšie sa vytrápiť so šmirglom ako si urobiť hlboké ryhy kefou, ktoré je potom problém odstrániť. Treba vyskúšať.

Takto vypadá kefka na stopke - nástavec na vŕtačku.



Šmirgel na stopke - nástavec na vŕtačku. Alebo niekedy len klasický šmirgel - podľa štruktúry 600 a 800ka ničomu neublížia, začať sa dá aj 400kou. Ja používam vodný šmirgel.



Takto vypadalo veko na začiatku.



Po brúsení kefou.



Chytil som sa aj krytu rozvodov.



Neskôr pridám ďalší postup.

Potom ti donesiem eSko

pekne pekne a kde je ten dalsi postup ?

Zamrzol na chvílu ako prišli mrazy do Ružomberka...ja to robim v garáži, kde parkuje kabrio a ked je auto dnu, nevôjdem sa tam aj ja
Ale pribudli mi elektróny na Coswortha a tiež im trebá límce ošetritť, tak budem pokarčovať dáko do leta.

Rady otázka.. kedysi si sa má pýtal na leštenie damaskovej ocele . Riešil si s tým niečo?